今年も丸栄さんの社内感謝際夏祭り(20周年式典)にスーパーカーの展示依頼があり 参加~
搭乗形ロボットも登場~(子供に大人気でした)
ちゃんと歩きます^^
トヨタ自動車からは、ピンクのリボーンクラウンが
しかも、CMに使った車両だそうです^^
愛知の方から昔懐かしのチンドン屋さんも参加
なつかしのピ~ヒャララ~♪~
響座さんの豪快な和太鼓もあり
ご当地戦隊・・・・・ヒムカイザーあり・・・・・ステージで暴れまわった後・・・・・・・
スーパーカーの前で ドヤポーズ^^;
決めポーズも 皆さんカメラでカシャ・カシャ^^
このバイク 電動で トランスミッション付き・・・・本気でほしい~!(オリジナル)
セグウェーも大人気(写真撮るの忘れて・・・・;)
良いでしょ~これ 惚れました^^
今回のイベント! 会場内は、参加者 招待者皆 飲み放題や食べ放題でして(昨年も)
和食 洋食 ファーストフードと内容も凄い!(有名所のお店が沢山)
この日は、良い感じで風もあり 暑いけど過しやすい1日でしたよ~^^
勢いのある企業のイベント・・・良いですね~
今回も誘って下さった ビストロ丸正さん 有難うございました^^
スーパーカーオーナーの皆さんお疲れ様でした^^
あ~っ日焼けの跡が~;
2013年7月31日水曜日
2013年7月29日月曜日
ス・スパーカー^^;
約800kmで移動です^^(スピード) 関東に・・・・・
ここは、・・・・ 三浦商事さんです^^
社長に会いに行ってきました・・・・・熊本のお見上げ片手に?^^;
本物・・・F40LMです
F430GTC
本国に(イタリア・マラネロ)送って
ジアッロモデナカラーにチェンジしたF40だそうです(もって帰りたい)
ショールームに新車のF40が4台も・・・・別の場所に後3台有るそうです(汗
カウンタック150・・・・確か?世界に1台・・・・・
レベントンまで・・・(世界に20台)
テスタロッサと512TR・・・・・どちらも未登録の新車
ケーニッヒ750ps512BB(本物)
ミウラSです(凄い綺麗な外装に内装です)
未登録の新車・・・エンツォまで
イタリア本国に行った気分になるくらい素晴らしいコレクション?でした
ほとんどスペチアーレばかり・・・・
ん~! パワーもらっちったよ~^^;
ここは、・・・・ 三浦商事さんです^^
社長に会いに行ってきました・・・・・熊本のお見上げ片手に?^^;
本物・・・F40LMです
F430GTC
本国に(イタリア・マラネロ)送って
ジアッロモデナカラーにチェンジしたF40だそうです(もって帰りたい)
ショールームに新車のF40が4台も・・・・別の場所に後3台有るそうです(汗
カウンタック150・・・・確か?世界に1台・・・・・
レベントンまで・・・(世界に20台)
テスタロッサと512TR・・・・・どちらも未登録の新車
ケーニッヒ750ps512BB(本物)
ミウラSです(凄い綺麗な外装に内装です)
未登録の新車・・・エンツォまで
イタリア本国に行った気分になるくらい素晴らしいコレクション?でした
ほとんどスペチアーレばかり・・・・
ん~! パワーもらっちったよ~^^;
2013年7月24日水曜日
2013年7月23日火曜日
ロッソコルサ テスタロッサ
テスタロッサ・・・緊急入院^^;
走行中 急にエンジンの力が弱くなったみたい・・・・(方バンク正常に稼動していない状態)
12気筒が6気筒になってますがエンジン本体に異常は、無さそうです
電気系統調べていきます・・・・ん?・・・ヒューズボックス内が煙くさい
原因見っけました;
左バンク用の燃料ポンプのヒューズが熱で焼けてました
ヒューズ自体は、切れてなく プラスチッック部分が解けてます(接触不良で熱の発生ですね)
新しく作り直し(ガッチリと締め付けます)テスト運転を
無事に12本のピストンシリンダーが仕事を初めました^^
あ~良かった^^エンジン本体異常でなくて・・・;
続いて、足元の・・・
結構な錆が・・・・(涙
洗車した後は、必ずしばらく走行し ボディー内部に残った水分やハブ回りの水分を蒸発乾燥させましょう~・・・・これ大事^^
ホイール外します
で・・・交換です・・・・19インチに
良いですね~
無事にエンジンの機嫌 治りましたよ~ これで週末は、無事に・・・ですね^^
足元も19インチにモディファイ~完了
5000cc12気筒のソプラノサウンドを響かせてオーナーさんの元にDeparture~しました^^
走行中 急にエンジンの力が弱くなったみたい・・・・(方バンク正常に稼動していない状態)
12気筒が6気筒になってますがエンジン本体に異常は、無さそうです
電気系統調べていきます・・・・ん?・・・ヒューズボックス内が煙くさい
原因見っけました;
左バンク用の燃料ポンプのヒューズが熱で焼けてました
ヒューズ自体は、切れてなく プラスチッック部分が解けてます(接触不良で熱の発生ですね)
新しく作り直し(ガッチリと締め付けます)テスト運転を
無事に12本のピストンシリンダーが仕事を初めました^^
あ~良かった^^エンジン本体異常でなくて・・・;
続いて、足元の・・・
結構な錆が・・・・(涙
洗車した後は、必ずしばらく走行し ボディー内部に残った水分やハブ回りの水分を蒸発乾燥させましょう~・・・・これ大事^^
ホイール外します
で・・・交換です・・・・19インチに
良いですね~
無事にエンジンの機嫌 治りましたよ~ これで週末は、無事に・・・ですね^^
足元も19インチにモディファイ~完了
5000cc12気筒のソプラノサウンドを響かせてオーナーさんの元にDeparture~しました^^
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