今回、AVC放送開発さんからの依頼でシーガイア大感謝祭イベントにスーパーカーの展示をと・・・
内容が、展示!・・しかも土日の2日間でしたので たくさんのオーナー方に声をかけるのもね~
(ツーリングと違い ずーっと駐車場に・・・)
それでも30数台のスーパーカーが集まってくれました^^感謝・感謝
大分からフォードRS200も~しかもレース本番用^^ おそらく日本に1台? 凄っ!
ルーフにデッカイ インタークーラー
ターボチャージャーも見えます
凄くきれいです
綺麗にレストアされてます マジ新車状態^^ もちろん雨天未使用
そして~ランチャラリーも登場~
2台が並ぶと・・・・ なかなか見られません
佐賀からYさんが、珍しいマッドパールホワイトのムルシエラゴLP640を~ (凄い数のギャラリーです)
響座さんのパフォーマンス・・・・いつ見ても凄いです・・^^
ステージでは、ダンスパフォーマンスも
そして・・・F12ベルリネッタです(最新12気筒フェラーリです)カリフォルニアとの2ショット
後半の日曜日の午後に福岡のフェラーリディーラーヨーロピアンバージョンさんからトラポンで~
皆さん初めて見るベルリネッタに釘付けです^^ この後、458オーナーのAさんが試乗に~
シーガイアバックに・・・F12ベルリネッタ~(イベント終了後)
バージョンのKさんと
暑い2日間でしたが、無事にスーパーカー展示・・・終了です^^ 急な呼びかけに集まってくださったオーナー様方々・・・有難うございました 遠くは、佐賀や熊本、大分からも・・・感謝です
そして、たくさんのギャラリーの方々 楽しんでもらえたでしょうか?
今回のイベントは、初めての回でしたので どうなる事やらと心配でしたが
AVCのMさんやシーガイアのスタッフの方々のおかげで何事も無く無事に・・・・・
F12ベルリネッタをお披露目してくださったヨーロピアンのKさんメカニックさん有難うございました
佐賀のYさん、熊本Nさん親子、大分のTさん方々有難うございました~
ほんとおかげで楽しいイベントでした 感謝!感謝!^^
日焼けしてました^^
2013年4月30日火曜日
2013年4月24日水曜日
Audi R8
Iさんの相棒R8様です^^
今回、声帯を(サウンド)高音仕様に
可動式のリアスポイラーをマニュアル操作で上げときます(リアバンパー外すため)
エンジンルームサイドベイパネルも取りはずします
まずリアバンパーを取りはずします(ナンバープレートの裏にも隠しネジがあり・・結構大変)
見えてきたミッションケースにアウディーとランボルギーニマークが(ランボのガヤルドと共通品)
テールランプも取りはずします
エアクリーナーボックスも丸ごと取り外し~
ここにマフラーのジョイントが有るためです↓
エンジンオイルタンク(ドライサンプ)
シフトフォークを動かすアクチュエーターが見えます
何とかマフラーを取り外しました(ここまででかなりの時間がかかってます)!!
取り外したエキゾーストサイレンサマフラー(やっと外れた汗)
キャタライザー(触媒)覗いてみました^^
トランス ミッションです! ランボマークが
今回、取り付けるサイレンサーマフラー(ちゃんとキャタライザーは、残します・・・これ常識^^)
オリジナルより、かなり軽いですよ
シャ熱版で覆われています(もなかみたい^^)
取り外して行きます (スポーツマフラーに取り付けるため)
オリジナル・・・・・デカッ~重ッ
パワークラフト製の美しいマフラーですが・・・
もなかで覆われ^^ 見えなくなります (チョット悲しい)
熱対策のため 仕方ない
元に戻していきます
今回の作業で部品取り外すために約150~160本ものネジを(汗! コレ1部です↓
焼き色の入ったチタン製マフラーカッター 綺麗です
トルクレンチでカチッ!
切り替えスイッチ用の受信機を取り付けていきます
電源をヒューズボックスから
作業終了~ 結構時間掛かっちゃいましたが かなり良い感じですよ~
綺麗なF1サウンドです 軽量化にも 素晴らしい~
いや~疲れた^^
今回、声帯を(サウンド)高音仕様に
可動式のリアスポイラーをマニュアル操作で上げときます(リアバンパー外すため)
エンジンルームサイドベイパネルも取りはずします
まずリアバンパーを取りはずします(ナンバープレートの裏にも隠しネジがあり・・結構大変)
見えてきたミッションケースにアウディーとランボルギーニマークが(ランボのガヤルドと共通品)
テールランプも取りはずします
エアクリーナーボックスも丸ごと取り外し~
ここにマフラーのジョイントが有るためです↓
エンジンオイルタンク(ドライサンプ)
シフトフォークを動かすアクチュエーターが見えます
何とかマフラーを取り外しました(ここまででかなりの時間がかかってます)!!
取り外したエキゾーストサイレンサマフラー(やっと外れた汗)
キャタライザー(触媒)覗いてみました^^
トランス ミッションです! ランボマークが
今回、取り付けるサイレンサーマフラー(ちゃんとキャタライザーは、残します・・・これ常識^^)
オリジナルより、かなり軽いですよ
シャ熱版で覆われています(もなかみたい^^)
取り外して行きます (スポーツマフラーに取り付けるため)
オリジナル・・・・・デカッ~重ッ
パワークラフト製の美しいマフラーですが・・・
もなかで覆われ^^ 見えなくなります (チョット悲しい)
熱対策のため 仕方ない
元に戻していきます
今回の作業で部品取り外すために約150~160本ものネジを(汗! コレ1部です↓
焼き色の入ったチタン製マフラーカッター 綺麗です
トルクレンチでカチッ!
切り替えスイッチ用の受信機を取り付けていきます
電源をヒューズボックスから
作業終了~ 結構時間掛かっちゃいましたが かなり良い感じですよ~
綺麗なF1サウンドです 軽量化にも 素晴らしい~
いや~疲れた^^
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