まず、アンダーカバーを取り外し
オイルタンク側から
エンジン側の
お疲れ様・・・・オイル様＾＾ご苦労様でした～
今回、サーキット走行を考えて 上６０番をチョイス
8ℓを完食＾＾
フィルターも
ボディーの洗車と同時にエンジンルーム（エンジン）も綺麗に
続いて・・・・
一部のフィルムの張替えと
ラインを入れていきます
トロフェオのロゴのグレーと赤でラインを入れてみました・・・・・良いでしょ～＾＾
ボン！キュ！ボン！のターボ ボディー
下回りもボディー同様綺麗なポルシェターボ～＾＾
エンジンオイルを・・・・・
ドライサンプシステムです まずタンク側のドレーンから
続いてエンジン底部のドレーンからも
新しい オイルを給油中～ 15w50番（ポルシェ指定）
10ℓのオイル飲み込みます＾＾
空冷エンジンのため油温計でエンジンの温度を確認・・・
油温が上がってからオイル量を確認調整
ブレンボ製ブレーキキャリパ
KKK製ターボ チャーヂャー
ウエストゲートで過給圧を調整～ ウエストゲート用マフラーが見えます
フロント部の足回り サスは、トーションバーです
1988年ポルシェターボ・・・・・
素晴らしく綺麗な状態を保ってます
ボディーだけでなく内装も下回りも もちろんエンジン・ミッションも絶好調です
しかもフルオリジナル
４速ミッションの加速も健在！
グラマーなターボ・ボディー・・・・間違いなく美女！で・す・ね＾＾
長時間エンジン始動させてなかったため バッテリーを取り外しチャーヂャーで充電します
右フロントタイヤ前のバンパーの中にバッテリーがあります ↓
取り外してます
バッテリーの充電で～す＾＾
F512Mのラヂエターが届きました
今回、純正品でなく オールアルミ製の特注品です＾＾ コアの部分には、黒い冷却塗装が・・・・・
しかも、純正品と比べると 凄く軽い＾＾
取り付けていきます
電動ファンも取り付け
スーパークーラントを入れていきます
マフラーから元気に水蒸気吐てます＾＾
数ヶ月ぶりのフラットV12のエンジン・・・・始動です＾＾（良いサウンド）
エンジンリアシールからのオイル漏れも治り 水漏れも完治
元気なフェラーリサウンド・・・・・復活～＾＾
この後、全体のチェックです もうしばらくお待ちを～
