360モデナ・・加速にムラがあるような・・と思い早速 調査~で・・スパークプラグの交換を実施
手が届きにくくて交換しずらいね~ ん?結構やれてますね~(右、新品)
リアタイヤ外し インナーフェンダーはずして横から作業した方が交換しやすいかな
こちらも、・・・・交換しとこ~っと^^
気になっていた加速時のチョコットしたもたつき感・・・・・無事に完治です
機械は、正直ですね(繊細ですね)^^
2013年1月29日火曜日
ガーデンバーベQ
広いスペースでガーデン焼肉ができます^^フルで120人ほど座れるそうです
ここは、美・甘・牛が食べれるガーデン焼肉店 美・甘・亭です^^
美味しい美・甘・牛(ちゅらかんビーフ)をお腹いっぱいに^^
Mドクターも^^
こちらのMドクター^^と・・・オリオンビールで乾杯~
この後、美味しいお酒を熱燗で頂ました
広いスペースにライトアップされた木々、全面グリーンの芝生 今の時期少し寒いですが
テーブルの中と背中回りにストーブが有りちょうど良い感じです^^
夏の暑い時期に汗かきながらも良いけど この時期の野外バーベキュウ~良いよ~^^
まだ仮設の状態でしたが、周りに風の吹き込み防止のネットが貼ってあり(透明のアクリルの壁になるそうです)この日風の巻き込みも少なく良い感じでした
美味しい美・甘・牛の食べれる野外バーベキューレストランです^^
駐車場も広いし 夕日が綺麗ですよ~ 夏の時期は、沖縄と間違うかもね^^
通常は、夕方5時からの営業らしいのですが、予約しとけばお昼もOKだそうです
http://www.okazakifood.jp/
ここは、美・甘・牛が食べれるガーデン焼肉店 美・甘・亭です^^
美味しい美・甘・牛(ちゅらかんビーフ)をお腹いっぱいに^^
Mドクターも^^
こちらのMドクター^^と・・・オリオンビールで乾杯~
この後、美味しいお酒を熱燗で頂ました
広いスペースにライトアップされた木々、全面グリーンの芝生 今の時期少し寒いですが
テーブルの中と背中回りにストーブが有りちょうど良い感じです^^
夏の暑い時期に汗かきながらも良いけど この時期の野外バーベキュウ~良いよ~^^
まだ仮設の状態でしたが、周りに風の吹き込み防止のネットが貼ってあり(透明のアクリルの壁になるそうです)この日風の巻き込みも少なく良い感じでした
美味しい美・甘・牛の食べれる野外バーベキューレストランです^^
駐車場も広いし 夕日が綺麗ですよ~ 夏の時期は、沖縄と間違うかもね^^
通常は、夕方5時からの営業らしいのですが、予約しとけばお昼もOKだそうです
http://www.okazakifood.jp/
2013年1月27日日曜日
2013年1月21日月曜日
リレーを
特に夏場、エンジンルーム暑くなると スターターモーターが回らない現象がたまにあるらしく
スターターモーターのマグネットスイッチにリレーを増設して対処
ラミネートチューブで配線をカバーしその先にリレーを取り付けです
フェラーリのマニュアルによると 走行1000Kmで1Lのエンジンオイルを消費すると記載されてるボクサー12気筒の5Lエンジン
オイルをチェックし3Lの補充をしました
前回の交換から走行距離3500kmほど・・・・マニュアル凄いね
512TR 幅広いね^^
スターターモーターのマグネットスイッチにリレーを増設して対処
ラミネートチューブで配線をカバーしその先にリレーを取り付けです
フェラーリのマニュアルによると 走行1000Kmで1Lのエンジンオイルを消費すると記載されてるボクサー12気筒の5Lエンジン
オイルをチェックし3Lの補充をしました
前回の交換から走行距離3500kmほど・・・・マニュアル凄いね
512TR 幅広いね^^
4台のFRスーパーカー
フェラーリ・アストンマーチン・マセラッティーのFRスーパーカーがご来場^^
どのモデルもフラッグシップモデルだけあって 凄くゴージャスな造りです
スーパーアメリカ さらに綺麗に磨き込まれ(セレブ宮崎さんから)帰ってきました
鹿児島からTさんとTさんが・・・・・^^
575マラネロとスーパーアメリカ 2台が並ぶとルーフの違いがはっきりと
スーパーアメリカのエンジン この後に誕生する612スカリエッティーにも搭載
575マラネロのエンジン 違い・・・解る~?^^ 基本は一緒ですが~チ~ット違うのです
イギリスの高級スパーカー アストンマーチンです・・・V12バンキッシュ!しかも~Sですよ~
007ですね~良いですね~凄いですね~^^ 触れる幸せ^^
アストン 最後の手造り車(ボディーも職人さんのたたき出し品です)
ブレーキもデカイ 最近のパワーの有る車は良く止まるよ^^安心です
アストンとマセラッティーの2ショット
イタリア車とは また違った高級感 (現代的でありながらクラシカルな・・・)
V12です サウンドもSは、良いよ~
カーボン製のタワーバー が凄いね~
今回、FRスーパーカーが色々な目的で工場に揃いました どれも凄いスーパーカーです
いや~幸せな気分ッス^^
頑張って作業すんど~
どのモデルもフラッグシップモデルだけあって 凄くゴージャスな造りです
スーパーアメリカ さらに綺麗に磨き込まれ(セレブ宮崎さんから)帰ってきました
鹿児島からTさんとTさんが・・・・・^^
575マラネロとスーパーアメリカ 2台が並ぶとルーフの違いがはっきりと
スーパーアメリカのエンジン この後に誕生する612スカリエッティーにも搭載
575マラネロのエンジン 違い・・・解る~?^^ 基本は一緒ですが~チ~ット違うのです
イギリスの高級スパーカー アストンマーチンです・・・V12バンキッシュ!しかも~Sですよ~
007ですね~良いですね~凄いですね~^^ 触れる幸せ^^
アストン 最後の手造り車(ボディーも職人さんのたたき出し品です)
ブレーキもデカイ 最近のパワーの有る車は良く止まるよ^^安心です
アストンとマセラッティーの2ショット
イタリア車とは また違った高級感 (現代的でありながらクラシカルな・・・)
V12です サウンドもSは、良いよ~
カーボン製のタワーバー が凄いね~
今回、FRスーパーカーが色々な目的で工場に揃いました どれも凄いスーパーカーです
いや~幸せな気分ッス^^
頑張って作業すんど~
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