マセラッティー クワトロポルテの声をもうチョイ高音に＾＾ と・・・
バリバリとうるさい音は、似合わないので メインのサイレンサーは、換えずに
センターの一部を特注します（MSレーシング製）
この部分を集合させます＾＾
差込式のエキゾーストパイプなので 後ろのメインサイレンサーから外していかないと（汗
MSのS社長が急いで製造してくださった中間パイプです＾＾
触媒は、ちゃんと残します 常識、常識＾＾
すっきりとしたエキゾースト回り～
順番に組み立てていきます
音量は、変えずに音質を高音にしてみました フェラーリ製のエンジン・・・やはり良い声です＾＾
先日、発表されたばかりのランボルギーニ アベンタドール ロードスターが九州のディーラーRPM福岡に登場～（２０日限定）１９日の夜は、招待者のみのパーティーも・・・
しかも・・プレゼンは、ランボルギーニジャパンのエジナルド・ベルトーリ社長 が・・・・
http://www.rpm.jp/main/index.html
モニター使っての説明後、
社長の合図でベールを～
ロードスターです カッコよかです＾＾
スペックは、オリジナルアベンタと同じ
ルーフの脱着は、手動で行うタイプ・・・２分割です 片側で重量６キロと軽量です
助手席側から取り付けその後、運転席側を
リアのエンジンフードも変わってます
外したルーフは、フロントトランクの中に
自動車評論家の西川淳さんの姿も・・・ベルトーリ社長と英語で話されてました
フロントが１９インチから２０インチにリアが２０インチから２１インチにサイズアップされてます
西川淳さんと＾＾ 後ろには、最後の１台らしいスーパートロフィオストラダーレ 赤も良いね～
前回のアベンタドールお披露目パーティーでもお世話になった ランボルギーニ九州 ＲＰＭ福岡さんに今回もロードスターのお披露目＆クリスマスパーティーによんで頂き参加してきました
今回は、ランボルギーニ ジャパンの社長が来福されロードスターの説明などをされました＾＾
元々格好の良いアベンタドール・・・そのロードスターですから良いに決まってると思って実車を見ると～やはり期待以上にカッコ良い～
脱着式のルーフも手動なのですが トラブルの時の事考えると良いのかも＾＾
しかも重量の増加も少なくて良いしね
展示車の色は、流行のマッドのパールホワイト これがまた良い色でして・・・＾＾
今回は、自動車評論家の西川淳さんにもお会いでき 車の話を色々とする事ができました
南九州のスーパーカーイベントにも来てくださいとお願いすると・・・ええよ～と＾＾
ほんと気さくな良い兄さんでした ありがとうございました
後、５０周年記念モデルのアベンタは、どんなスペックで登場するのでしょうかね・・・楽しみです
今回も誘っていただいたランボ九州ＲＰＭ福岡の店長大森さん 有難うございました～色々と勉強になりました＾＾・・・・・・時期ガヤルドも気になるな～＾＾
日本発表の様子＾＾↓
http://www.youtube.com/watch?v=aL0ug_tewck
１２月・・・結構暖かい日曜日に数人の方々が遊びに来てくださったので日南海岸線の道の駅フェニックスドライブインに
冬とは、思えないほど暖かな良い天気～
先日エキゾーストチューンしたM６様も久ぶりの仕事の休みです～と・・・・＾＾遊びに来てくださりました
空士長さんもしばらくぶりに登場～（北〇鮮のロケット打ち上げ騒ぎで仕事が忙しいかったらしい） http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1597459/profile/
M６のマフラーエンドが美しい～ F１サウンドです
南国宮崎・・・昨日までの雨が止み良い天気に・・・しかも暖かい＾＾
午前中は、カリフォルニアの不具合のチェクに 午後からは、急きょ工場に集まって来た方々と海岸線をドライブしました
暖ったか～だったので２輪ライダーの数も・・・・・・凄かったっす＾＾
来週は、寒いかな？
ドアの内装外していくと・・・・・
エアバックが内蔵されているため 慎重に＾＾（汗
最新は、やはり・・・凄い＾＾ どこが？・・・・・・色々です＾＾
ステアリングに取り付けてある各スイッチ回り・・・・ベタベタが始まってきてます
分解して特殊な溶剤を使ってベタベタになる塗料だけを落とします（シンナーだと本体も溶けてしまいます）
パーツを取り寄せて交換しても・また数年経つと同じ事の繰り返しになるため 修復作業をすすめてます
綺麗になったステアリングのスイッチやホルダー この後、特殊工具使って苦労して取り外したエアバックを取り付けます
ハンドルコラムも取り外し まだ たいした事無かったのですが ここがベタベタ始まるとズボンやスカートに・・・
ヘッドライトスイッチも良く触るところでして・・結構気になるので
非分解部分でしたが・・・・・バラバラに
一つ一つを綺麗に溶剤使って落として行きま～す
良い感じの仕上がり＾＾
フェラーリファクトリーで製造、組み立てされているエンジンです エンジン音良いよ～＾＾
ヨーロッパ製、特にイタリアの高級スポーツカーは至るところにラバー塗料のような塗装で内装の一部を仕上げてます（質感がしっとりしてて良いからかも）この塗料が３～１０年で溶け出しベタベタとしだします そのため定期的に交換する事になりますが・・・又、数年経つと同じことに・・で！
フェラーリやランボルギーニも含めこの部分を綺麗に溶剤で除去し再塗装します（結構時間は、掛かりますが）・・・この方が安心かと・・・・ パーツ代も結構～高いしね＾＾
