1931年型（生まれ）

 I　さんがスポーツ走行を終え帰ってきたトロフェオストラダーレのタイヤ・ホイールを
元のラジアルに交換作業してると～

 トットットッ・・・・と珍しいエンジンサウンドとガ～ガ～と珍しいクラクション音が・・・・　すると・・・

 フォードです・・・A型です　　聞くところによると１９３１年製と・・・・凄い！！８２歳です

 リアのトランクハッチを開けると　そこには、シートが　しかも後ろは、オープンスタイルです

 凄い造りです

 ８２年前のスーパーカーですね

 ガ～ガ～と音のするクラクションです（鴨の鳴き声みたい）

 室内も豪華です　ふかふかのシートとウッドで仕上げられたパネル

 でっかいハンドル　　　助手席前には、チョークレバーが

 上にガソリン計　右、アンプ計　下、スピードメーターです

 ボンネットの先端には、ラジエターキャップ・・・しかも温度計（水温計）付き

 レトロなタイヤホイール

 エンジン・・・３５００ｃｃ？のOHV４気筒　凄く調子の良いエンジンです

 キャブレターが凄い・・・

フォードA型様、ドライブさせていただきました＾＾
キーを右にひねり足元のフロアーのスターターボタンを踏みつけスターターを回すと　すぐに
エンジンが始動～（凄く良い状態）
クラッチペダルを踏み込みゆっくりとシフトレバーを1速の手前に引き寄せます
アクセルペダルは、ペダルと言うよりボタンでして結構硬く重たい感じ
スタートは、スム～ズです普通に発進できますね
ただし・・・ギアチェンジには、コツが必要でした（汗
シフトアップ時には、ダブルクラッチが必要で普通に入れようとするとギアが泣きます（ガガッ　と）
シフトダウンも、ガッガッと・・・回転をあわせてやると普通に入るのですが　結構難しいかな・・・
しかしね～普通に走るのにびっくりです
現代の車に混ざって普通に走るのですからね
とても８２歳とは、・・・・・＾＾
良い経験させていただきました　
オーナーのKAZさん（他に、コルベットC２やガヤルドスパイダーなども所有されてます）ありがとうございました＾＾
８２年前のスーパーカーしっかりと体験させていただきました・・感謝・感謝＾＾

　　　　　　　11月のスーパーカーイベント前夜祭にも参加して下さるとの事です