アライメント調整

 シートポディションの調整

 車体からシート取り外して　左右のサイド取り付け部分で高さの調整です

 続いて　４輪アライメント調整です

 フロント

 基準値に調整中～

 リア

458スペチアーレ　　　今回の最終作業です＾＾
　　　　　　　　　　　　　　　おかげさまで色々とスペチアーレを勉強する事ができました＾＾
　　　　　　　　　　　　　　　　　　いや～凄い車ですね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スタンダードモデルの４５８イタリアが凄く良い車だから
　　　　　　　　　そのスペシャルモデルは、・・・・ですよね～
360モデルには、チャレンジストラダーレ
430には、スクーデリア
そして４５８にスペチアーレ
　　どのモデルもエンジンスペックが上がり　車重が軽く　恐ろしく速い（加速もコーナーリングも）
　　　　　内装は、余分なフロアーカーペットなど無くフレームむき出し(レーシングカーと同じ）
　　　　　いたるところにカーボン素材　まんまレーシングカーにナンバー付けた感じ＾＾
このまま行くと　５年後辺りには　４８８GTBのスペシャルモデルが・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　どんなのが出てくるのだろう？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　恐ろしいですね＾＾すでに６００psオーバー（怖っ