2015年3月17日火曜日
Ferrari348ts~
Kさんの相棒 隅々まで綺麗にされている348ts様^^
前回、内装の一部をアルカンターラにモディファイした348です
エンジンルームも綺麗にされてます
今回、お泊り検査で入院です
しばらく見ないうちにホイールのカラーやブレーキキャリパーのカラー等が
変わってました^^
自分で出来る所や作業は、自分でされるだけあって各部も綺麗で状態もとても良い
フェラーリ348!!
次回、タイベルの交換お願いしますとの事でした^^
了解~です^^
2015年3月7日土曜日
すっぴんに・・・^^
ドライヤーで暖めながら
ドレスアップラインやプロテクションフィルムを剥いでいきます
綺麗にフィルム剥がれてスッピンになったLP560-4~
この後、コーティングの施工を実施します
ツルツルなお肌に^^
ドレスアップラインやプロテクションフィルムを剥いでいきます
綺麗にフィルム剥がれてスッピンになったLP560-4~
この後、コーティングの施工を実施します
ツルツルなお肌に^^
2015年3月6日金曜日
2015年3月4日水曜日
F512Mのホイールを
綺麗になって帰ってきました^^
ホイールのリム部分に白いアルミ錆やガリ傷が有った為 ブリジストンさんにお願いし
メーカーさんへ リペアの依頼を・・・・・
希少なフェラーリ純正F512M用 スピードライン製3ピースホイールです^^
全分解 リムの傷には、イタリアからアルミ用の溶接棒を取り寄せ肉盛りし 研磨
ポリッシュで仕上げクリアー塗装 ドラム部分も専用塗料で塗装です
タイヤも今回交換!
ブリジストンさんの話では、バランスも良く少ないウエイト調整で良かったらしいです
さすがですね~^^
カーボンパーツ
エクスパンションタンクにドライカーボン製の帽子を^^(スクーデリアみたいです^^)
オイル交換作業です
オーナーさん4ヶ月で4000キロほど走らせたらしく エンジンオイルをと・・・・・
冷却水のエクスパンションタンク 80℃~90℃ほどの温度になるのですが
ドライカーボン製で作製しているため変形や変色‘‘フニャフニャ‘‘にもならず
良い感じです カーボン良いですね
フェラーリのエンジンルームが よりレーシーに^^
オイル交換作業です
オーナーさん4ヶ月で4000キロほど走らせたらしく エンジンオイルをと・・・・・
冷却水のエクスパンションタンク 80℃~90℃ほどの温度になるのですが
ドライカーボン製で作製しているため変形や変色‘‘フニャフニャ‘‘にもならず
良い感じです カーボン良いですね
フェラーリのエンジンルームが よりレーシーに^^
2015年3月3日火曜日
Testarossa 結晶塗装
12気筒フェラーリエンジンのヘッドカバー 綺麗に結晶塗装されて帰ってきました
元々赤い結晶塗装なのですが はがれたり汚れたりしている事が多いのでリペアします
180°V12エンジン・・・赤いヘッドカバーが綺麗です^^(イタリア語でテスタロッサ・・赤い頭)
(只今携帯からの写真でしかアップロードできないため・・・画像が・・・・涙)
元々赤い結晶塗装なのですが はがれたり汚れたりしている事が多いのでリペアします
180°V12エンジン・・・赤いヘッドカバーが綺麗です^^(イタリア語でテスタロッサ・・赤い頭)
(只今携帯からの写真でしかアップロードできないため・・・画像が・・・・涙)
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