久しぶりだ～

 久しぶりにパソコンに電源が＾＾

 TさんF４３０のエキゾーストをスポーツタイプに　と　オーナーさんの持ち込みエキゾーストに

 取り外して行きます

 キャタライザーは　ちゃんと残します

 今回取り付けるスポーツタイプ

 続いてヘッドライトやスモールライト　ライセンス灯などを交換です

 ヘッドライト

 スモールライトをLEDに

 ノーマル

 交換後のヘッドライト・スモールライト

 取り外してたタイヤホイールを取り付けて規定トルクで・・・・・

より高音なサウンドにするために
　　　　　　　　　エキゾースト（声帯＾＾）の交換
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　綺麗なF１サウンドになりました～
　　　　　　　　　　　　

２５アニバーサリーの

 エンジンストールの原因・・・
　　　　　　　　トランジスタモジュールがイタリアから届きました・・・・（時間掛かったな～）

 しかも新しいタイプに（やっぱり＾＾）

 純正品（ファイティングブルが浮き出てて・・・いいね～）

 交換していきます

 リレーユニットも組み立てて取り付け

 カバーを取り付け

 エンジン始動～（絶好調～）

この後　試運転し各部のチェック　　ボディーのケア　　　
　　　　　　　　　　　　　　タイヤのスローパンクの箇所調査・修復です
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もうしばらくお待ちを～＾＾

エンジンオイル&フィルター

 F４３０のオーナーさんのもう１台の相棒BMW～＾＾　　　アンダーカバーを取り外し

 樹脂製オイルパンのオイルドレーンから

 フィルターカバーを

 交換です

 規定トルクでカチッ・カチッと

 規定量のオイルを注入し　オンボードディスプレイで確認です

 

この後、車検工場へ移動です＾＾

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

アライメント調整

 シートポディションの調整

 車体からシート取り外して　左右のサイド取り付け部分で高さの調整です

 続いて　４輪アライメント調整です

 フロント

 基準値に調整中～

 リア

458スペチアーレ　　　今回の最終作業です＾＾
　　　　　　　　　　　　　　　おかげさまで色々とスペチアーレを勉強する事ができました＾＾
　　　　　　　　　　　　　　　　　　いや～凄い車ですね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スタンダードモデルの４５８イタリアが凄く良い車だから
　　　　　　　　　そのスペシャルモデルは、・・・・ですよね～
360モデルには、チャレンジストラダーレ
430には、スクーデリア
そして４５８にスペチアーレ
　　どのモデルもエンジンスペックが上がり　車重が軽く　恐ろしく速い（加速もコーナーリングも）
　　　　　内装は、余分なフロアーカーペットなど無くフレームむき出し(レーシングカーと同じ）
　　　　　いたるところにカーボン素材　まんまレーシングカーにナンバー付けた感じ＾＾
このまま行くと　５年後辺りには　４８８GTBのスペシャルモデルが・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　どんなのが出てくるのだろう？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　恐ろしいですね＾＾すでに６００psオーバー（怖っ