ネロ、モデナ作業中～

 オリジナルサイレンサーマフラーにチェンジします　　　バキュームホースに破けを発見～

 ミッションオイルの交換

 フィルターに鉄粉が詰まってますね～

 綺麗に洗浄します

 ミッションオイルの注入～

 ゲージMAXまで入ればOKです（モデナは、ミッションオイル３，５ℓ）

 続いてエンジンオイルの交換です

 タンク側から（ドライサンプシステム）

 続いてエンジン側から抜きます

 オイルは、フェラーリ指定オイルを～＾＾

 注～入～（１０ℓ）

 サイレンサーサポートステーが無く（オリジナル用が）作業が＾＾；

無事にパーツが届き作業再開＾＾

 

 リアバンパーを取り付け　インナーフェンダーを取り付け　タイヤホイールを取り付けてトルクレンチでカチ・カチと締め付けていきます

 続いて桜島の火山灰で真っ白に汚れたエンジンルームをクリーニングします

 洗浄後・・・綺麗になりました＾＾　見えないヘッドカバーやエンジンブロックも綺麗にしました＾＾

 グローブボックスが加速すると勝手に開くので・・・・・

 修理です＾＾；

 部品交換か～？　　　いやいや＾＾分解修理を

 オープナースイッチが凹んだまま戻ってきません

 原因発見　分解修理です

交換せずに 無事に治りました～・・・・・・あ～良かった＾＾

 最後に綺麗にします（セレブ宮崎さんで実施）

 WAXまで・・・・有難うございましたｍ（。。）ｍ

内外装　エンジン回りもバッチリきれいになり

無事に終了～