モデナのECUを

 バッテリィ－スイッチを切り　サイドパネルを取り外し左右に在るECUを取り外します

 各配線をつないでいきます

 今回、電子スロットルをアクセル全開で１００％開くように設定～（通常オリジナルは、７５％くらいしか開かない設定らしい）

 センサーをつなぎます（データロガー用）

 ロガーをセットします

 テスト運転です

前回、ECUのチューニングを実施してもらってたのですが・・・・エンジンを載せ換えたのでセットしなおそうかーとTレーシングの社長から連絡を頂　今回、実施して頂きました＾＾
今回は、スロットルも１００％開くようにECUにて調整～

ロガーでのテストデーターも良いらしく無事に終了です＾＾
ドライブフィーリングも凄く良い感じです　レスポンスかなり良いですね～
とくに中速域から高速域は素晴らしいです＾＾